Vrata dizala teretnog tereta su neobrađeni heroji skladišta . ne otvaraju se samo i zatvaraju, štite ljude, osiguraju teret i drže da se operacija nesmetano pokreće . sprječavaju nesreće, smanjuju buku, pa čak i pomažu u spremanju energije .
Nisu sva teretna vrata ista . Najčešći tipovi su:
● Vrata za otvaranje centra:Podijelite sredinu za brzi, širok pristup . savršen za užurbano učitavanje docks .
● Vrata s bočnim otvaranjem:Slijte na jednu stranu da biste uštedjeli prostor . idealan za uska područja ili manja dizala .
● Teška vrata:Izgrađen s debelim čelikom za industrijsku upotrebu . sigurno ruča glomatarnu opremu .
● Lagana vrata:Često se koristi u maloprodaji ili uredima . tiši i brži za svakodnevnu upotrebu .
Zašto su važna prava vrata? Posljednji izbor može usporiti rad, oštećenja rizika . Na primjer, skladišne palete koje se kreću dnevno trebaju vrata koja se otvaraju u središtu .
1. Koje su razlike između vrata teretnog dizala i vrata putnika?
Razlike su daleko izvan samo površinske debljine .
3 ključna aspekta:
● Strukturna snaga:Vrata dizala teretnog dizala koriste ojačane okvire vrata (često izrađene od 12- čelika kanala za mjerač) i ploča na vratima debljine 3 ~ 5 mm (u usporedbi s 1 ~ 2 mm za vrata putničkih dizala) .
● Pogonski sustav:Motori vrata teretnog dizala obično imaju izlaz snage 1.5-3 kW (u usporedbi s 0 . 75 ~ 1KW za vrata putničkih dizala) i opremljeni su dvostrukim kočnicama kako bi se osigurala sigurnost pod velikim opterećenjima.
● Sigurnosni standardi:Jaz između vrata lifta mora biti manji ili jednak 6 mm (u usporedbi s manjim ili jednakim 10 mm za vrata putničkih dizala) kako bi se spriječilo da mali dijelovi padaju kroz .
2. Zašto se vrata dizala teretnog prometa u tropskim regijama lako hrđa?
Korozija u okruženjima visoke humidnosti proizlazi iz četiri zanemarena faktora:
● Materijalne zablude:304 nehrđajući čelik još uvijek može korodirati u okruženjima bogatim kloridom (poput obalnih luka) . 316 l nehrđajućeg čelika ili pocinčanih čeličnih ploča s praškastim premazom (debljina filma veća od ili jednaka 80 μm) treba koristiti umjesto .
● Dizajn odvodnje:Dobra vrata teretnog dizala trebaju imati donje odvodne kanale (širine veće ili jednake 15 mm) i nagiba za uklanjanje vode od 45 stupnjeva . Indonezijski slučaj kupca pokazalo je da je dodavanje sustava odvodnje produžilo životni vijek vrata za 5 godina .
● Odabir maziva:Obična mast na bazi litija lako se može odvijati pri visokim temperaturama . Preporučuje se korištenje NLGI stupnja 2 potpuno sintetičke masti, koja djeluje u temperaturnom rasponu od -40 do 180 stupnjeva .
● Električna zaštita:Kontroler strojeva za vrata trebao bi ispuniti ocjenu zaštite IP65, a spoj za lončar za spojne kutije trebao bi biti poliuretan .
3. Mogu li se vrata dizala tereta izrađivati od prozirnog stakla?
Da .
● Umjerena staklena vrata:Upotrijebite 12 mm laminirano staklo (s PVB interlayerom) koje prolazi ANSI Z97 . 1 test otpornosti na udarce.
● Ograničenja opterećenja:Maksimalna širina jedne staklene ploče na vratima trebala bi biti manja ili jednaka 1 . 2m (s opterećenjem od 800kg) . veće veličine zahtijevaju okvire legure od titana.
● Primjer:Appleovo kalifornijsko sjedište koristi vrata teretnog lifta na cijelom staklu, ali svaka vrata koštaju čak 25 USD, 000 (uključujući patentirano prevlačenje protiv glavnog sjaja) .
4. Zašto se vrata teretnog dizala zaglave lakše od vrata dizala suvozača?
80% kvarova uzrokovano je upadanjem prašine, a ne same opreme .
Rješenja:
● Magnetske brtve:može blokirati 95% PM10 čestica .
● Svakodnevno održavanje:Očistite tragove mazivima na bazi silikona (ne na bazi nafte) .
● Odaberite pjesme ssamočišćenja žljebovaza smanjenje nakupljanja krhotina .
●Motor za stroj za vrataTreba imati izlaz snage veći ili jednak 1 . 5kW (u usporedbi s 0,75kW za vrata putničkih dizala) kako bi se osiguralo glatko početno pod opterećenjem.
5. Kako se brzina otvaranja i zatvaranja vrata teretnog dizala povećava za preko 30%?
Brzina i sigurnost moraju biti dinamički uravnoteženi .
Trostupanjska tehnologija ubrzanja:
● Faza pokretanja:Soft Start s pretvaračem (0 ~ 0 . 2m/s).
● Srednja faza:Paralelni pogon s dva motora (0 . 2 ~ 0,5m/s).
● Faza pufera:Regenerativno kočenje za oporavak energije .
Stvarni testni podaci:
● Tradicionalna vrata:Kompletni ciklus otvaranja i zatvaranja traje 8 sekundi .
● Optimizirana vrata:5 . 3 sekunde (poboljšanje 33,7%).
6. Kako se zamrzavanje može spriječiti na vratima teretnog dizala za hladno skladištenje?
Tehnička rješenja za -20 stupnjeva okruženja:
● Struktura ploče na vratima:Koristite dvoslojne sendvič ploče od nehrđajućeg čelika (napunjene 50 mm poliuretan, s toplinskom vodljivošću manjom ili jednakom 0 . 022W/M · K).
● Sustav grijanja:Ugradite trake za grijanje PTC -a u okvir vrata (s gustoćom snage od 3W/cm), uparenom s termostatom koji se automatski aktivira na -5 stupnju .
● Rješenje za brtvljenje:Koristite silikonske gumene brtve (otporne na niske temperature -60 stupnjeva) i ugradite vjetrobransko staklo na dnu vrata .
● Pogonski sustav protiv smrzavanja:Koristite mast specifične za niskotemperaturu (kao što je Klüber GLK 104) i instalirajte električne kabele za praćenje na zapise .
7. Koliko dugo mogu trajati vrata teretnog dizala? Koji su ključni čimbenici koji im skraćuju životni vijek?
Standardna vrata dizala tereta dizajnirana su tako da traju 15-20 godina, ali u praksi 60% zahtijeva velike popravke u roku od 8 godina .
Naše praćenje preko 20 proizvodnih tvrtki otkriva:
● Nošenječini 42% stope neuspjeha (ubrzano trošenje s preko 150 dnevnih otvora i zatvaranja) .
● KotačPuhanje se često događa u okruženjima ispod -15 stupnja (zbog krhkosti običnih gumenih dijelova na niskim temperaturama) .
Primjer:Njemačka tvornica automobila produžila je životni vijek svojih vrata na 12 godina prelaskom na keramičke kompozitne kotače na vratima .
Plan proširenja života:Očistite zapise tromjesečno i upotrijebite -40 Stupanj silikonskih brtvila hladno otpornih .
8. Može li vrata teretnog dizala otporna na eksploziju zaista spriječiti širenje vatre?
Vatrena vrata koja su u skladu s EN 13501-2 standardima mogu odoljeti plamenu 120 minuta, zahvaljujući:
● Struktura sendviča:2 mm čelična ploča + 38 mm keramička vlaknana vuna + dim-otporna traka .
● Stvarni testni podaci:U plamenu od 850 stupnjeva, temperatura stražnjeg dijela vrata dosegla je samo 162 stupnja nakon 2 sata .
9. Zašto cijena vrata teretnog dizala može varirati do 300% između različitih proizvođača?
Razlike u cijenama u vratima teretnog dizala uglavnom proizlaze iz tri skrivena faktora:
● Materijal i izrada:Niskobudžetne ploče na vratima mogu koristiti reciklirani čelik (s debljinom od samo 1 . 2 ~ 1,5 mm), dok visokokvalitetni proizvodi koriste čelične ploče hladno valjanih (2,5 mm+) s elektroforetskim prevlacima protiv rupa, što rezultira razlikom troškova do 60%.
● Sigurnosna viška:EU certifikat (EN 81-20) zahtijeva da tijela vrata izdržavaju 2000N utjecaja bez odvojenosti, dok jeftini proizvodi zadovoljavaju samo 1500n standard .
● Život sustava pogona:Život ciklusa modula stalka i zupčanika varira, s niskim troškovima proizvodi koji obično traju 500, 000 ciklusima i modelima vrhunskog razreda do 2 milijuna ciklusa .
10. Zašto moja vrata dizala tereta troše 500 kWh električne energije mjesečno?
Potrošnja energije crne rupe u tradicionalnimteretno dizaloVrata:
● Snaga u stanju čekanja:Obični indukcijski motori imaju potrošnju energije u pripravnosti od 1 . 2KW, što čini 40% ukupnog broja.
● Česti gubici starta:Svako otvaranje i zatvaranje vrata troši otprilike 0 . 05 kWh tijekom ubrzanja.
Rješenja za uštedu energije:
● Prebacite se na trajne motore magneta (s potrošnjom energije u pripravnosti od 0 . 2KW).
● Instaliranje frekvencijskih pretvarača (tehnologija mekog starta smanjuje struju pokretanja za 30%) .
● Instalirajte fotonaponske module za pohranu energije (pogodni za regije s nedostatkom snage na Bliskom Istoku/Africi) .